ДТП 31 августа 2010 (фото)
29 августа 2010 года примерно в 17-18 часов дня на Красной площади произошло ДТП. Участники — автоприцеп VOLVO, груженный цистерной. По словам очевидцев авария произошла по вине пожилых пешеходов, двигавшихся из «горсада» по пешеходному переходу в сторону ул.Свердлова, и не обративших внимание на приближающийся неподалеку грузовой автомобиль. Водитель последнего, предпринял попытку избежать наезда на людей, нажав на педаль тормоза, в результате чего транспортное средство потеряло устойчивость и повалилось набок. Никто не пострадал. По счастливой случайности других людей и машин в зоне аварии не находилось. Замечу, что место ДТП — излюбленное место стоянки многих автовладельцев.
Работа по устранению последствий велась до наступления темноты. Активное участие в работе принимал сам водитель. Итак, вот небольшой фоторепортаж с места событий:
P.S. Очень сочувствую водителю, попавшему в такую непростую ситуацию. Еще одна иллюстрация из жизни на тему «есть только миг между прошлым и будущим...», в данном случае, обошлось без жертв, но могло быть и хуже. Ничего не остается сказать, как: уважаемые водители и пешеходы будьте внимательнее на дорогах, не надейтесь на тормоза, светофоры, пешеходные переходы, и самое главное, на везение, которое — штука очень непостоянная…
Работа по устранению последствий велась до наступления темноты. Активное участие в работе принимал сам водитель. Итак, вот небольшой фоторепортаж с места событий:
P.S. Очень сочувствую водителю, попавшему в такую непростую ситуацию. Еще одна иллюстрация из жизни на тему «есть только миг между прошлым и будущим...», в данном случае, обошлось без жертв, но могло быть и хуже. Ничего не остается сказать, как: уважаемые водители и пешеходы будьте внимательнее на дорогах, не надейтесь на тормоза, светофоры, пешеходные переходы, и самое главное, на везение, которое — штука очень непостоянная…
- +1
- 31 августа 2010, 04:14
- efrik
Очень сочувствую водителю, попавшему в такую непростую ситуацию.
Будем надеяться что «Транзит-Авто» страхует свои транспортные средства от подобных проишествий. Иначе у водителя серьёзные неприятности.
Виноват водятел, если пенсионеры шли по «зебре», значит водила реально «попал», страховка его точно не спасет, дорогой тягач то, в «Транзит-Авто» три шкуры сдерут за такое
Они должны были обратить внимание лишь в целях собственной безопасности, водитель обязан был их пропустить. Хорошо, если порожняком шел, или он груженый был?
двигавшихся из «горсада» по пешеходному переходу в сторону ул.Свердлова, и не обративших внимание на приближающийся неподалеку грузовой автомобиль.
Они должны были обратить внимание лишь в целях собственной безопасности, водитель обязан был их пропустить. Хорошо, если порожняком шел, или он груженый был?
Хорошо, если порожняком шел, или он груженый был?
а водитель был пристегнут, интересно?
я вот хотел тему какую поднять, у нас с некоторых пор все междугородные автобусы должны быть оснащены ремнями безопасности, причем это распространяется на маршрутки, собственно для них это наиболее актуально. Во многих странах требование о наличии ремней безопасности в автобусах является обязательным, и за их отсутствие штрафуют как пассажиров, так и водителей. Ехал я в маршрутке в мск из Ефремова, из пассажиров, наверное, только я пристегивался. Причем наблюдал некое недоумение в глазах остальных. Ремни, кстати, были аккуратно заправлены под сиденья, так что чтобы достать их необходимо было напрячься. Ремни — дерьмовые, откровенная дешевка, двухточечные, непонятно как прикрепленные, наверное, не сильно помогут, если что, но хоть головой вперед не улетишь точно. Паре моих друзей несколько лет назад ремни в автобусе спасли жизнь, они ехали на переднем сиденье, водитель встречной машины заснул, минивен влетел слева в лобовую часть. Не были бы пристегнуты валялись где-нить спереди метрах в 30 на дороге. остальные тоже отделались синяками, ссадинами(пристегиваться одно из обязательных требований в конторе). Так вот мне интересно, меняется ли поведение пассажиров, начинает народ пристегиваться? Все ли ефремовские междугородние маршрутки с ремнями или вам попадались без? Следит ли за этим ГИБДД? Ваше отношение к этому введению?
Тут недавно была страшная авария с маршруткой из Тулы, как много людей там было пристегнуто инетресно.
ЗЫ можно вывести в отдельный пост.
я вот хотел тему какую поднять, у нас с некоторых пор все междугородные автобусы должны быть оснащены ремнями безопасности, причем это распространяется на маршрутки, собственно для них это наиболее актуально. Во многих странах требование о наличии ремней безопасности в автобусах является обязательным, и за их отсутствие штрафуют как пассажиров, так и водителей. Ехал я в маршрутке в мск из Ефремова, из пассажиров, наверное, только я пристегивался. Причем наблюдал некое недоумение в глазах остальных. Ремни, кстати, были аккуратно заправлены под сиденья, так что чтобы достать их необходимо было напрячься. Ремни — дерьмовые, откровенная дешевка, двухточечные, непонятно как прикрепленные, наверное, не сильно помогут, если что, но хоть головой вперед не улетишь точно. Паре моих друзей несколько лет назад ремни в автобусе спасли жизнь, они ехали на переднем сиденье, водитель встречной машины заснул, минивен влетел слева в лобовую часть. Не были бы пристегнуты валялись где-нить спереди метрах в 30 на дороге. остальные тоже отделались синяками, ссадинами(пристегиваться одно из обязательных требований в конторе). Так вот мне интересно, меняется ли поведение пассажиров, начинает народ пристегиваться? Все ли ефремовские междугородние маршрутки с ремнями или вам попадались без? Следит ли за этим ГИБДД? Ваше отношение к этому введению?
Тут недавно была страшная авария с маршруткой из Тулы, как много людей там было пристегнуто инетресно.
ЗЫ можно вывести в отдельный пост.
Я тоже считаю, что пристегиваться просто необходимо. Когда еду на своем драндулете, всегда пристегиваюсь, как-то в теорию «авось в окно вылетишь» не особо верю. Насчёт автобусов тоже все верно, только вот в случае с газельками ремни то может и выдержат, а вот сиденья под вопросом:
только вот в случае с газельками ремни то может и выдержат, а вот сиденья под вопросом
Могу ошибаться, но насколько мне известно ГАЗели были сняты с междугородних пассажирских перевозок ещё весной.
в начале лета ездил из Ефремова в Москву на газеле, как обстоят дела сейчас — не знаю, надо понаблюдать будет. А что за решение о снятии газелей с междугородных перевозок?
А что за решение о снятии газелей с междугородных перевозок?
Не могу сказать что это было за решение и от кого исходила инициатива, но помню лишь что в апреле-мае этого года у всех местных перевозчиков пассажиров был настоящий ажиотаж — все продавали свои ГАЗели и срочно искали деньги чтобы купить микроавтобусы Ford, Iveco, Maxus и т.д. Повторюсь, особенно не интересовался чем это было вызвано, но могу узнать, как говорится, из первоисточников :)
Могу ошибаться, но насколько мне известно ГАЗели были сняты с междугородних пассажирских перевозок ещё весной.в начале лета ездил из Ефремова в Москву на газеле, как обстоят дела сейчас — не знаю, надо понаблюдать будет. А что за решение о снятии газелей с междугородных перевозок?
Комментарии (13)
RSS свернуть / развернуть