avatar

Врачебные тайны водительских прав.

Опубликовал в личный блог
?
Эта статья является комментарием к:
30.12.2013 Федеральный закон Российской Федерации от 28 декабря 2013 г. N 437-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон „О безопасности дорожного движения“ и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях по вопросам медицинского обеспечения безопасности дорожного движения»
Теперь законопослушным водителям потребуется проходить медицинскую комиссию раз в десять лет.

Такое стало возможным благодаря поправкам в закон о безопасности дорожного движения, подписанный накануне Нового года. Этими поправками буквально переписана вся та часть закона, которая касалась водителей с медицинской точки зрения. При этом жизнь обычных автомобилистов поправки заметно упростили. Тем же, кто работает водителями, к медосмотрам придется относиться со всей серьезностью. Их результат может обернуться приостановлением действия прав.

Конкретизированы понятия обязательных медосвидетельствований. Прописано, где, на каких основаниях и за чей счет их должны проходить водители.

Так, например, проходить обязательное освидетельствование должны кандидаты в водители. А те, у кого права уже есть, должны будут его проходить только при обмене прав. Таким образом, законопослушным водителям, для которых права — не источник дохода, посещать медкомиссию придется не чаще одного раза в десять лет (срок действия водительского удостоверения). До сих пор они должны были по закону заглядывать к врачам на осмотр раз в два года. Хотя по факту большинство из автомобилистов и так обращались за справками раз в десять лет. Ведь их наличие на дороге никто не проверяет.
Материал взят с «Российской газеты» автор Владимир Баршев


31 комментарий RSS
avatar
Реально радостная новость для автолюбителей.
avatar
х.з, не знал что надо комиссию проходить раз в 3 года. Проходил в 99, когда права получал, потом в 2009-м, когда менял, и до сегодняшнего дня больше не проходил, а зачем?
avatar
Вот журнал За рулем вообще предлагает мед. справки отменить и на мой взгляд в этой инициативе много здравого смысла
avatar
Я тоже считаю, что для водителей личного транспорта справки можно отменить. Заодно для этой же категории отменить и техосмотр.
avatar
Заодно для этой же категории отменить и техосмотр.
Какой у нас техосмотр, он вообще не нужен.Ну проверят тормоза на катках и световые приборы, вот и весь техосмотр, только деньги плати. Световые приборы каждый водила и так должен проверять и за состоянием тормозной системы следить-это безопасность для себя в первую очередь.Всегда в гараже проверяю перед выездом, движок пока прогревается фарами помигаю, поворотники включу, на тормозульку нажму, уровень тормозухи мельком гляну, можно ехать.
avatar
Как-то я не согласна с полной отменой мед.справок для водителей личного автотранспорта. Да простят меня пожилые люди (водители), но нередко на улицах нашего города я встречаю «водителей в возрасте», которые уже не то, что видят плохо, они правила забывают пока доедут от одного перекрестка до другого. Дай им Всевышний здоровья, но эти водители являются потенциальными «провокаторами ДТП».
avatar
Речь как раз и идет не об отмени проверки состояния здоровья водителей вообще. Зрение например надо и будут проверять обязательно. Может быть достаточно это делать при замене прав или как то еще. Просто справка в ее нынешнем виде уж очень официальна для частников, потому и превращается в халтуру.
avatar
они правила забывают пока доедут от одного перекрестка до другого.
А много дамочек за рулем этих правил не знают вообще, невозможно забыть то, чего не знаешь. А еще психов навлом, наркоманов за рулем.Тут как быть? Справки сильно помогают? Что то не припомню в городе ни одной аварии, чтобы дедок снес остановку или знак или в столб всадился или сбил кого то.
avatar
Все, что вы перечислили тоже имеет место быть. И как раз в случаях психов и наркоманов — наличие справки обязательно! Мы для этого в ходе мед.комиссии и посещаем психолога и нарколога. Если бы еще эти врачи не давали справки за купюры — вообще было бы хорошо… но и очередь у них километровая быть не должна.
А много дамочек за рулем этих правил не знают вообще, невозможно забыть то, чего не знаешь.
Не знание правил и невозможность забыть того, чего не знаешь НЕ ЗАВИСИТ от полового признака. Знаю большое количество водителей мужского пола, которые «теорию» на права только с 4-6 раза сдали, и то, частенько обращаясь к «знакомым знакомого деверя инспектора ДПС»
avatar
Я знаю одного парня который сдал на права с 15го раза и потом работал у Ченцова инструктором по вождению :)
avatar
Я знаю одного парня который сдал на права с 15го раза и потом работал у Ченцова инструктором по вождению :)
Ему надо было учиться у ченца, у него все с первого раза сдают! И не потому, что там очень хорошо учат.
avatar
Он у него и учился :)
avatar
Он у него и учился :)
Афигеть, это нонсенс что бы у ченца и столько раз сдавать, похоже «дуб» непробиваемый
avatar
интересно, зачем чинец его взял на работу, зная, что тот бестолочь в 15-й степени?
avatar
бестолочь в 15-й степени
в 14-й степени, на 15 раз все же сдал))
avatar
Знаю большое количество водителей мужского пола, которые «теорию» на права только с 4-6 раза сдали, и то, частенько обращаясь к «знакомым знакомого деверя инспектора ДПС»
теорию сдать, это еще не показатель, её еще на практике надо реализовать, что у большинства дамочек вызывает большую проблему. По своему небольшому опыту отличаю кто за рулем с вероятностью процентов так на 80.
avatar
Все же вас конкретно коробит наличие на дорогах водителей женского пола. Эту тему обсуждать больше не буду, так как спорить по этому поводу можно до бесконечности. Война полов и все отсюда вытекающее… Скажу лишь только, что во всем мире женщины за рулем — норма, и только на «постсоветстком» пространстве с этим до сир пор еще не смирились. Удачи Вам на дорогах!!!
avatar
Я знаю одного парня который сдал на права с 15го раза и потом работал у Ченцова инструктором по вождению :)
тихий ужас((
avatar
Я тоже такого знаю))) Только в его случае с 3-го раза и работал инструктором, но не в Автомобилисте)))
avatar
Все же вас конкретно коробит наличие на дорогах водителей женского пола.
Вообще никак. Стараюсь подальше держаться от них на дороге, ибо предугадать их маневр практически невозможно. Если ацгоко гонщега еще можно вычислить, то от «тихонь» женского полу можно ожидать все что угодно, сам убеждался в этом и не раз.
А вот про старичков вы конечно зря так не очень приятно написали. У большинства из них за плечами такой стаж и опыт и не только в знании ПДД и умения крутить баранку, но и в знании и умения ремонтировать все что угодно и где угодно в автомобилях, нам до них ох как далеко!
Это слишком огромная разница автошкола ДОСААФ в СССР и современный обменный пункт деньги-права под гордым названием автошкола!
avatar
Я былые заслуги «того поколения» нисколько не уменьшаю. Просто, в силу возраста, в нашем организме происходят необратимые процессы, которые влияют на зрение, внимание, память и т.д. У меня есть престарелые родственники, я всей душой и сердцем их безумно люблю. Но… говорю с ними уже более громко, предметы показываю ближе, и частенько напоминаю что было вчера и зачем пришли в эту комнату. Вот мед.комиссия и должна выяснить, способен ли человек (необязательно он будет старенький) адекватно оценить дорожную ситуация, используя свои органы чувств.
avatar
которые влияют на зрение, внимание, память и т.д.
Ну такие как правило за руль не садятся. Я что касается зрения, внимания и памяти- тонированные стекла, тут не какое орлиное зрение не поможет, как в танке, про память выше писал, про внимание-молодые куда чаще отвлекаются, то девочку в мини юбке увидел, то телефон зазвонил, то пиво пролил на себя (и такое бывает). Повторюсь еще раз, ну не видел в городе пожилого водителя, попавшего в ДТП, НЕ ВИДЕЛ
Вот мед.комиссия и должна выяснить, способен ли человек (необязательно он будет старенький) адекватно оценить дорожную ситуация, используя свои органы чувств.
Это в идеале, в реале, просто впустую потраченные деньги, время и самое главное нервы. Делать нечего этой комиссией. Пешеходов же не заставляют проходить комиссию, а они бед могут не меньше водил натворить
avatar
А вот про старичков вы конечно зря так не очень приятно написали.
Тут уж не до сантиментов, два раза видел дтп с участием дедков буквально на пустом месте. Благо что без жертв. Один знакомый ездил после инсульта с частичной парализацией, на микроавтобусе WV T-4. Встречаться с ним на дороге ну нет ни какого желания.
avatar
Тут уж не до сантиментов, два раза видел дтп с участием дедков буквально на пустом месте. Благо что без жертв.
на пустом месте много аварий и не только со старичками.Всяко бывает.и у молодых бывает такое и круче бывает. А вот дедки остановки по пьяни у нас не сбивают, не помню случая такого. Отношение авария-последствие-количество явно не в пользу более молодых. ИМХО
avatar
женщины за рулем — норма
С этим я согласен. А большое количество дтп с участием женщин напрямую связано с их количеством на дорогах.
avatar
К сожелению в нашей стране, пока не будет побеждена корупция и кумовство, хоть какую коммисию введи и хоть какие штрафы установи, толку мало будет. Все эти вроде «благие» инициативы, оказываются просто лишним источником дохода для корупционеров.
Лично мне кажеться нужно максимально облегчить прохождение мед комисии для водителей, потму что это лиш лишний способ зароботка для мед. учреждений и все ни какой практической цели он не несет
Ведь как у нас проходишь комиссию, даже легально. Приходишь в поликлинику оплачиваешь и идешь по врачам, которые спрашивают у тебя здоров ты или нет, а раз жалоб нет, то значит здоров и после похода по кабинетам получаешь справку, о том что ты годен к управлению автомобилем.
На мой взгляд гораздо проще создать базу всех состоящих на учете наркоманов и психов и людей с другими болезнями, которым противопоказано управление автомобилем и проверять по этой базе человека перед выдачей ему водительского удостоверения. И все, просто, быстро и дешево.
Но думаю, что в нашей стране такого сделать не возможно, потому что на чем тогда заработают чиновники?
avatar
На мой взгляд гораздо проще создать базу всех состоящих на учете наркоманов и психов и людей с другими болезнями, которым противопоказано управление автомобилем и проверять по этой базе человека перед выдачей ему водительского удостоверения. И все, просто, быстро и дешево.
И как её создать? Когда по тому же дорожному радио идет объява, лечим, капаем, кодируем, выводим из запоя АНОНИМНО и это реклама диспансера нашего, где и выдают справки, что у нарколога не состоишь на учете.
avatar
И как её создать?
А что от этого меняется при сегодняшней процедуре прохождения мед комиссии.
avatar
А что от этого меняется при сегодняшней процедуре прохождения мед комиссии.
Да ничего не меняется. А за купюры тем более всё можно, поэтому и смысла нет в этих мед осмотрах, так же как и в тех осмотрах
avatar
Чуть не в тему… Госдума приняла в первом чтении
законопроект о новых штрафах для
водителей тихоходных
транспортных средств, которые
не пропускают остальных
участников движения. Нарушителей
будут штрафовать на сумму до 1,5
тысячи рублей.
Документ вносит поправки,
дополняющие главу 12 КоАП новой
статьей. Согласно ей, если водитель
транспортного средства,
движущегося вне населенного
пункта со скоростью менее
30 километров в час, отказывается
пропустить следующее за ним
транспортное средство для обгона,
ему грозит штраф в размере
от 1000 до 1500 рублей, передает
агентство «Интерфакс».
Тихоходными транспортными
средствами признаются ТС
со специальным знаком,
двигающиеся со скоростью не более
30 километров в час.
«Смысл законопроекта —
установить санкции
за неисполнение ПДД водителями
тихоходных транспортных средств
(комбайны, тракторы,
большегрузные ТС), которые
зачастую не выполняют требование
правил «прижаться вправо» или
затормозить и пропустить
следующие за ним машины,
в результате чего собирают
за собой «хвост» из других
автомобилей», — пояснил один
из авторов законопроекта депутат
от ЛДПР Ярослав Нилов.
«Водители вынуждены «плестись»
за тихоходом многие километры.
Обгон запрещен. У автомобилистов
сдают нервы, они выезжают
на встречную полосу и лишаются
прав. Этим пользуются
недобросовестные сотрудники
полиции, специально пуская
тихоход и устраивая «засаду», —
продолжил чиновник.
По его словам, законопроект был
предложен еще 2,5 года назад
и только сейчас он прошел первое
чтение в Госдуме. «Учтены все
замечания, законопроект вносили
четыре раза, хотя в принципе его
можно было бы сразу
концептуально поддержать
в первой же редакции и затем
вносить поправки ко второму
чтению», — резюмировал Нилов.
Авто.Вести.Ru, Сегодня, 15:03
avatar
а в столбик по одному слову слабо?))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.